Varilux Road Pilot 2: L’occhiale specialistico che rende la Guida più sicura e rilassante
Nello sport utilizziamo scarpe specifiche, per lavorare al computer usiamo lenti ottimizzate per l'ufficio, eppure per guidare tendiamo ad affidarci a soluzioni generiche. Guidare, tuttavia, è una delle attività visive più complesse e dinamiche della nostra giornata: richiede di alternare costantemente lo sguardo tra la strada, gli specchietti retrovisori e la strumentazione di bordo.
Le lenti progressive tradizionali sono progettate per essere dei "tuttofare", ma proprio per questo devono scendere a compromessi, soprattutto alle medie distanze e nelle zone laterali. Per rispondere a questa specifica esigenza, Essilor ha sviluppato la lente progressiva Varilux Road Pilot 2, studiata appositamente per chi desidera il massimo comfort visivo al volante.
Come funziona: la geometria al servizio della strada
La particolarità di questa lente sta nella sua struttura interna, riorganizzata per dare priorità a ciò che serve davvero mentre si è alla guida:
Campi visivi più ampi: La zona della lente dedicata alla visione da lontano (la strada) e quella per la visione intermedia (il cruscotto e gli specchietti) sono state allargate rispetto a una lente progressiva standard. Questo riduce notevolmente le distorsioni laterali quando si controllano gli specchietti retrovisori.
Meno spazio al "vicino": Poiché alla guida non è necessario leggere un libro a 40 centimetri, lo spazio della lente dedicato alla lettura ravvicinata è stato ridotto. Questa scelta consente di eliminare l'effetto di sdoppiamento o "ondeggiamento" tipico delle lenti multifocali classiche quando si sposta rapidamente lo sguardo.
I Profili Adattivi (0,75 e 1,25): La gradazione nella parte bassa della lente (quella che serve per vedere il tachimetro o il GPS) non è fissa. La lente si adatta al livello di presbiopia di chi la indossa. Chi ha una presbiopia iniziale riceverà un supporto leggero (profilo 0,75) per una transizione fluida, mentre chi ha una presbiopia più avanzata otterrà un supporto maggiore (profilo 1,25), che permette di leggere i display del cruscotto senza dover inclinare la testa all'indietro o sforzare il collo.
Il reale utilizzo: non un "tuttofare", ma uno strumento di precisione
È fondamentale comprendere la reale destinazione d'uso di questa lente. La Varilux Road Pilot 2 non è pensata per essere indossata tutto il giorno.
Se venisse usata per la vita quotidiana, risulterebbe scomoda: leggere lo schermo dello smartphone a distanza ravvicinata o lavorare per ore davanti a un monitor da ufficio risulterebbe faticoso, proprio perché le zone della lente dedicate a queste distanze sono state ridotte in favore della guida.
Il suo reale utilizzo è quello di "occhiale da cruscotto". Si tratta di un secondo paio di occhiali specialistico che si conserva nella custodia in auto e si indossa non appena ci si mette al volante.
Chi ne trae maggior beneficio?
I pendolari: Chi trascorre diverse ore alla settimana nel tragitto casa-lavoro e desidera ridurre l'affaticamento visivo e mentale accumulato durante la giornata.
Chi ama viaggiare: Camperisti o appassionati di lunghi viaggi su strada che hanno bisogno di tenere sotto controllo cruscotti ampi e complessi senza stancare la cervicale.
Chi non tollera le progressive tradizionali in auto: Chi avverte fastidio o insicurezza nei cambi di corsia a causa delle distorsioni periferiche delle normali lenti multifocali.
Chi guida spesso di sera: Se abbinata a specifici trattamenti antiriflesso (come il Crizal Drive), questa lente riduce i fastidiosi riflessi causati dai fari a LED delle auto moderne, aumentando la sensazione di sicurezza e contrasto in condizioni di scarsa luminosità.
In conclusione, la Varilux Road Pilot 2 si propone come uno strumento mirato: un occhiale dedicato a chi considera la guida un'attività importante e desidera affrontarla con maggiore serenità e minore stanchezza visiva.
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